|
|
|
|
ATPL TEORI KURS
Fly og helikopter
Norsk Helikopter AS har i mai 2010 stanset all drift. En ny skole helt uavhengig av Norsk Helikopter forsøkes etablert på Sola. Kommer skolen i gang er planen å tilby bl a ATPL teori kurs etter samme modell som Norsk Helikopter hadde.
Bokstavene ATPL står for Airline Transport Pilot Licence. ATPL teori er den høyeste teori utdannelsen en pilot kan ha.
Norsk Helikopter AS (tidligere ScanAviation AS) arrangerer i samarbeid med Nordian AS flere ATPL - A/H teori kurs årlig. Kurssted er Norsk Helikopter sitt kombinerte administrasjons- og hybelbygg på Stavanger lufthavn, Sola.
Nordian er et selskap med tilhold på Sandefjord lufthavn, Torp. Nordian er blant de ledende selskaper i Europa innen utvikling av moderne utdanningsmateriell og utdanningssystemer for luftfartsskoler. Bl a har nederlandske KLM Flight Academy valgt Nordian som samarbeidspartner.
Du kan finne mye god info om Nordian og deres undervisningssystemer på deres hjemmeside på www.nordian.net.
Her er forskjellige generelle detaljer om ATPL kurset som skulle startet 15 mars 2010 :
- Startdato : 15 mars 2010
- Påmeldingsfrist : 1 mars 2010
- Varighet : ca 4 måneder effektiv tid
- Eksamenstidspunkter : Mai/Juni 2010 (8 fag) og September 2010 (6 fag)
- Totalt antall undervisningstimer : 650 timer, derav 300 timer i klasserom
- Bærbar PC : Alle elever må ha med seg bærbar PC til kurset
- Kurspris inkl kursmateriell : NOK 59 500
- Pris på hybelleie :
- Fellesutgifter – hybler : NOK 500 pr elev pr måned
- Eksamensgebyr : NOK 7 820 (2010) betales direkte til Luftfartstilsynet
Kurset blir arrangert etter en modell hvor ca 45% av undervisningstimene er i klasserom og ca 55% av undervisningstimene er som selvstudie/fjernundervisning.
Fra og med januar 2009 er kurset blitt delt i 2 deler. Første del inneholder 6 fag og går over ca 2 måneder med etterfølgende eksamen i de 6 fagene. Deretter kommer del nr 2 over nye ca 2 måneder med de resterende 8 fagene med etterfølgende 8 eksamener.
Dette oppsettet fører også med seg at elever har 4 starttidspunkter å velge mellom i løpet av året. Man kan starte når hovedkursene starter i januar og juli. Men man kan også starte med Del 2 i et kurs og fortsette med Del 1 i det neste. På den måten blir det 4 starttidspunkter i året.
Det er følgende start datoer i 2010 :
Alle elever må ha med seg bærbar PC.
Bakgrunnen for kurset er at svært mange elever har slitt veldig med tradisjonell fjernundervisning til ATPL de siste årene. Mange elever som har valgt fjernundervisning har brukt 12 - 18 måneder på gjennomføringen av slike kurs. Mange elever har gitt uttrykk for at fjernundervisning er en vanskelig og ”ensom” måte å gjennomføre et slikt omfattende kurs på. Fjernundervisning krever at man er veldig strukturert og flink til å oppta læring gjennom lesing på egenhånd.
I Norsk Helikopter sine kurs blir fjernundervisningen kraftig redusert og klasseromsdelen kraftig utvidet. 3 dager i uken vil normalt bli avsatt til klasseromsundervisning, mens resten av ukens dager blir selvstudie/fjernundervisning. All klasseromsundervisning og selvstudie/fjernundervisning blir styrt slik at hver uke har sine spesielle fag og mål for undervisningen. Progresjonsprøver vil kontrollere at alle får med seg det de skal i undervisningen. Det legges opp til ca 40 undervisningstimer pr hele uke fordelt på klasseromsundervisning og selvstudie/fjernundervisning til sammen.
Gjennom Nordian får kursdeltakerne tilgang på et av verdens mest moderne undervisningssystemer for i dette tilfellet ATPL teori. Alle elever må disponere en moderne bærbar PC. Elevene får også tilgang til Nordian sin omfattende ATPL spørsmålsbank.
De fleste elever bruker også på eget initiativ Bristol Ground School sin spørsmålsbank.
I løpet av kurset vil det bli gitt fri til Jul, Påske, vinterferie, høstferie og bevegelige helligdager i de forskjellige perioden. Denne "fritiden" regnes ikke med i kurstiden, men elever kan selvfølgelig bruke denne tiden til selvstudie/fjernundervisning hvis ønskelig.
Alle ATPL teori eksamener avholdes på Stavanger lufthavn, Sola. Eksamen avholdes over flere dager.
Instruktørene på kurset vil i hovedsak være instruktører med tidligere erfaring fra undervisning i ATPL teori og erfarne piloter eller tidligere piloter med tilhold i Stavanger området.
Kurset vil også være et meget godt utstillingsvindu for piloter som er interessert i etterfølgende jobb i CHC Norway eller Bristow Norway. Begge selskapene vil følge nøye med på alle helikopterelever som kommer ut fra kurset med bestått ATPL teori eksamen.
Det samme gjelder også for spesielt Norwegian på flysiden. Norwegian har et meget stort behov for flere piloter i årene fremover ettersom de i 2008 har bestilt 42 nye Boeing 737-800 fly for levering de neste årene.
For elever som tar kurset som en del av ”konvertering” fra FAA til JAA sertifikater kan den praktiske delen til både CPL-H og IR-H tas ved Norsk Helikopter straks man har fått bekreftet fra Luftfartstilsynet at man har bestått ATPL teori eksamen. Dette gjelder altså kun for helikopterelever.
Hvis du er interessert i å bli med på fremtidige kurs så ta kontakt så snart som mulig slik at eventuelt en plass kan reserveres til deg. E-mail ts@norskhelikopter.as eller seglend@online.no, eller telefon mobil 47 30 28 25.
|