ATPL TEORI KURS

 

januar 2009

 

Fly og helikopter

 

 

Bokstavene ATPL står for Airline Transport Pilot Licence. ATPL teori er den høyeste teori utdannelsen en pilot kan ha.

 

ScanAviation AS arrangerer i samarbeid med Nordian AS ATPL - A/H teori kurs. Første kurs startet 15 januar 2008 og eksamen ble avholdt i juni 2008. Kurssted er ScanAviation sitt kombinerte administrasjons- og hybelbygg på Stavanger lufthavn, Sola.

 

Kurs nr 2 er i gang nå med start 28 juli 2008 og første eksamensdag 1 desember 2008.

 

Neste ATPL teori kurs planlegges med start i midten av januar 2009.

  

Nordian er et selskap med tilhold på Sandefjord lufthavn, Torp. Nordian er blant de ledende selskaper i Europa innen utvikling av moderne utdanningsmateriell og utdanningssystemer for luftfartsskoler. Bl a har nederlandske KLM valgt Nordian som samarbeidspartner til deres egen flyskole.

 

Du kan finne mye god info om Nordian og deres undervisningssystemer på deres hjemmeside på www.nordian.net.

 

Her er forskjellige generelle detaljer om ATPL kurset som starter i januar 2009 :

 

 

- Startdato :               Midten av 2009

 

- Påmeldingsfrist :     15 desember 2009

 

- Varighet :                 ca 4 måneder effektiv tid

 

- Eksamenstidspunkter :       Ikke avklart fra Luftfartstilsynet enda

 

- Totalt antall undervisningstimer :          650 timer

 

- Bærbar PC :             Alle elever må ha med seg bærbar PC til kurset

 

- Kurspris inkl kursmateriell :            NOK 59 500

 

- Pris på hybelleie :    

NOK 4 500 for dobbeltrom pr måned (NOK 2 250 pr elev pr måned)

- Fellesutgifter – hybler :              NOK 500 pr elev pr måned

 

- Eksamensgebyr :   NOK 7 820 (2008) betales direkte til Luftfartstilsynet

 

 

Kurset vil bli arrangert etter en ny modell hvor ca 45% av undervisningstimene er i klasserom og ca 55% av undervisningstimene er som selvstudie/fjernundervisning.

 

Fra og med januar 2009 kurset vil kurset bli delt i 2 deler. Første del vil inneholde 7 fag og gå over ca 2 måneder med etterfølgende eksamen i de 7 fagene. Deretter kommer del nr 2 over nye ca 2 måneder med de resterende 7 fagene med etterfølgende 7 eksamener.

 

Alle elever må ha med seg bærbar PC.

 

Bakgrunnen for kurset er at svært mange elever har slitt veldig med tradisjonell fjernundervisning til ATPL de siste årene. Mange elever som har valgt fjernundervisning har brukt 12 - 18 måneder på gjennomføringen av slike kurs. Mange elever har gitt uttrykk for at fjernundervisning er en vanskelig og ”ensom” måte å gjennomføre et slikt omfattende kurs på. Fjernundervisning krever at man er veldig strukturert og flink til å oppta læring gjennom lesing på egenhånd.

 

I ScanAviation sine kurs blir fjernundervisningen kraftig redusert og klasseromsdelen kraftig utvidet. 3 dager i uken vil normalt bli avsatt til klasseromsundervisning, mens resten av ukens dager blir selvstudie/fjernundervisning. All klasseromsundervisning og selvstudie/fjernundervisning blir styrt slik at hver uke har sine spesielle fag og mål for undervisningen. Progresjonsprøver vil kontrollere at alle får med seg det de skal i undervisningen. Det legges opp til ca 40 undervisningstimer pr hele uke fordelt på klasseromsundervisning og selvstudie/fjernundervisning til sammen.

 

Gjennom Nordian får kursdeltakerne tilgang på et av verdens mest moderne undervisningssystemer for i dette tilfellet ATPL teori. Alle elever må disponere en moderne bærbar PC. Elevene får også tilgang til Nordian sin omfattende ATPL spørsmålsbank.

 

I løpet av kurset vil det bli gitt fri til vinterferie og Påske og andre bevegelige helligdager i perioden. Denne "fritiden" regnes ikke med i kurstiden, men elever kan selvfølgelig bruke denne tiden til selvstudie/fjernundervisning hvis ønskelig.

 

Alle ATPL teori eksamener avholdes på Stavanger lufthavn, Sola. Eksamen avholdes over flere dager.

 

Instruktørene på kurset vil i hovedsak være erfarne piloter eller tidligere piloter med tilhold i Stavanger området.

 

Kurset vil også være et meget godt utstillingsvindu for piloter som er interessert i etterfølgende jobb i CHC Helikopter Service eller Norsk Helikopter. Begge selskapene vil følge nøye med på alle helikopterelever som kommer ut fra kurset med bestått ATPL teori eksamen. Spesielt CHC har et meget stort behov for flere piloter i tiden fremover.

 

Det samme gjelder også for spesielt Norwegian på flysiden. Norwegian har et meget stort behov for flere piloter i årene fremover ettersom de i 2008 har bestilt 42 nye Boeing 737-800 fly for levering de neste årene.

 

For elever som tar kurset som en del av ”konvertering” fra FAA til JAA sertifikater kan den praktiske delen til både CPL og IR tas ved ScanAviation straks man har fått bekreftet fra Luftfartstilsynet at man har bestått ATPL teori eksamen. Dette gjelder for både flyelever og helikopterelever.

 

Hvis du er interessert i å bli med på fremtidige kurs så ta kontakt så snart som mulig slik at eventuelt en plass kan reserveres til deg. E-mail ts@scanaviation.no eller seglend@online.no, eller telefon mobil 47 30 28 25.

 

ATPL teori kurs nr 4 planlegges med start sommeren 2009.