BUDSJETT
FAA UTDANNELSE
Ari Ben Aviator
Godkjent for utstedelse av F-1 visa
BUDSJETTET MÅ BETRAKTES SOM ET FORSLAG.
VIRKELIGE KOSTNADER VARIERER FRA ELEV TIL ELEV.
Gjelder fra 1 februar 2009
Professional Pilot Program - inkl 200 flytimer i Multi-Engine
|
|
Multi- engine flytimer
|
Single-engine flytimer
|
Simulator timer
|
Totalt flytimer og simulator |
Ground school timer
|
Pris
|
|
Private Pilot License (PPL)
|
0
|
40 |
0 |
40 |
40 |
$ 6 100 |
|
Commercial Pilot License (CPL) Instrument Rating (IR) Multi-Engine (ME) Certified Flight Instructor (CFI) Instrument Instructor (CFII) Multi-Engine Instructor (MEI)
Checkrides (11 flytimer) inkludert
Bolig for 6 måneder inkludert
Sum |
201 |
18 |
0 |
219 |
204 |
$ 40 685 |
|
FAA Written Test fee (8) |
|
|
|
|
|
$ 800 |
|
FAA Examiner fee (8) |
|
|
|
|
|
$ 3 300 |
|
Books & Supplies |
|
|
|
|
|
$ 650 |
|
Incidential Supplies |
|
|
|
|
|
$ 500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Total
|
201 |
58
|
0 |
259 |
244 |
$ 52 035 |
|
Helseforsikring 24 måneder (J-1 visa) |
|
|
|
|
|
ca $ 1 500 |
|
FAA medical class 2 |
|
|
|
|
|
$ 70 |
|
TSA gebyr (PPL, IR og ME) |
|
|
|
|
|
$ 390 |
|
Uniform - student |
|
|
|
|
|
$ 300 |
|
Leilighet – 4 måneder Ca $ 650 pr måned. |
|
|
|
|
|
$ 2 600 |
|
Leveomkostninger – 10 måneder Inkluderer mat, lommepenger, litt fornøyelser og lign. Ca $ 700 pr måned pr elev. |
|
|
|
|
|
$ 7 000 |
|
TOTALE KOSTNADER I USA
USD 1 = Nkr 6,00 (sept 2009) USD 1 = Dkr 5,10 (sept 2009) USD 1 = Skr 7,40 (sept 2009)
Anbefalt buffer for ekstra flytid.
(Alle elever er forskjellige. Noen elever bruker mer flytid enn andre og budsjettmessig er det en fordel å ta en viss høyde for dette).
|
10 |
10 |
|
20 |
|
$ 63 895
Nkr 383 400 Dkr 325 900 Skr 472 800
$ 3 000
Nkr 19 200 Dkr 16 200 Skr 22 800 |
|
"Konvertering" til JAA CPL/IR/ME m/ATPL teori og gebyrer til luftfartsmyndighetene :
|
|
|
ATPL teori : |
|
|
Norge - ATPL teori som fjernundervisning Norge - ATPL teori 45% klasserom/55% selvstudie |
(Luftfartsskolen) Nkr 43 000 (Norsk Helikopter) Nkr 59 500 |
|
Danmark - ATPL teori som fjernundervisning Danmark – ATPL teori som klasseromsundervisning |
(Blue Air) Dkr 49 500 (Copenhagen AirTaxi) Dkr 82 500 |
|
Sverige – ATPL teori som fjernundervisning Sverige – ATPL teori som klasseromsundervisning |
(Flygteoriskolan) Skr 38 000 (Flygteoriskolan) Skr 68 000 |
|
Praktisk flyging til JAA CPL/IR/ME : |
|
|
Norge - Rørosfly |
15 flytimer ME (Nkr 4 900 pr time) Nkr 73 500
|
|
Danmark |
15 flytimer ME (Dkr 3 200 pr time) Dkr 48 000
|
|
Sverige |
15 flytimer ME (Skr 3 900 pr time) Skr 58 500
|
|
Avgifter til luftfartsmyndighetene : |
|
|
Norge
|
Nkr 13 850 |
|
Danmark
|
Dkr 34 665 |
|
Sverige
|
Skr 10 400 |
|
TOTALE KOSTNADER I USA OG "KONVERTERING"
|
Eventuell buffer for ekstra flytid er ikke tatt med i summen |
|
Norge – ATPL teori som fjernundervisning Norge - ATPL teori 45% klasserom/55% selvstudie Danmark - ATPL teori som fjernundervisning Danmark - ATPL teori som klasseromsundervisning Sverige – ATPL teori som fjernundervisning Sverige – ATPL teori som klasseromsundervisning |
Nkr 513 750 Nkr 530 250 Dkr 458 065 Dkr 492 065 Skr 579 700 Skr 609 700
|
Dette er omtrentlige totale kostnader for en gjennomsnittlig elev. Faktiske kostnader varierer fra elev til elev, noen bruker også flere flytimer og lengre tid enn andre – bruk derfor dette budsjettet som et utgangspunkt. Spesielt flinke elever kan bruke 7 - 8 måneder på utdannelsen i USA, mens andre kan bruke 11 - 12 måneder. Mange bruker rundt 10 måneder. Ta høyde for dette i budsjettet. Pris på leilighet er basert på at man bor i nærheten av skolen. Bor man lenger unna vil prisen kunne gå ned. Elever som går sammen om å leie større leiligheter vil kunne komme ut med en lavere sum pr måned enn USD 650.
Skal en elev klare utdannelsen på ned mot 7 - 8 måneder er det meget viktig at eleven på et tidlig tidspunkt også starter med å lese teoridelen til instruktørutdannelsen ved siden av teorien til de andre sertifikatene underveis i utdannelsen. På den måten sparer man mye tid.
Merk at det i budsjettet er relativt lite rom for uforutsette ting. Det er meget klokt å ha noe ekstra penger i reserve til f eks kjøp av bruktbil. I utgangspunktet vil J-1 elever bli tilbudt instruktørjobb ved egen skole, men noen ønsker kanskje å jobbe i andre deler av USA. Det kan godt være at du drar på et jobbintervju langt unna Florida og da må du ha penger til en slik reise(r).
MCC kurs er ikke tatt med i ”konverteringen”, men kan fås for ned til ca kr 20 – 25 000.
Instruktører ved Ari Ben Aviator med J-1 visa får en startlønn på USD 20 pr time for flytid og USD 10 pr time for teori undervisning i klasserom (ground school). Til flytimer hører også pre-/post briefings. De fleste Ari Ben Aviator instruktører flyr 80 - 100 flytimer pr måned - noen kan til tider fly mye mer.
Kostnadene ved ”konvertering” kan variere en god del fra elev til elev. Det kan også komme flere utgifter enn de som er tatt med over - f eks teknisk kurs for Type Rating. De fleste elever vil klare seg med 12-15 flytimer, inkludert sertifikatprøve. Det er ikke noen minste standard på antall flytimer, men opp til skolen man ”konverterer” ved å legge opp et program for hver enkelt elev etter å ha testet eleven/piloten og funnet ut hvilket ferdighetsnivå han/hun ligger på. Har en elev f eks over 1 000 flytimer vil normalt ferdighetsnivået være høyere hos en slik elev enn en elev med f eks 250 flytimer.
IKKE GLEM RESERVEKAPITAL