Budsjett konvertering

BUDSJETT "KONVERTERING"

BUDSJETTET MÅ BETRAKTES SOM ET FORSLAG.

VIRKELIGE KOSTNADER VARIERER FRA ELEV TIL ELEV.

Å sette opp et dekkende budsjett for et krediteringsprogram eller "konvertering" er helt umulig. Det vil være store variasjoner på erfaringsgrunnlaget og dyktigheten til piloter som kommer tilbake fra USA. I den ene enden av skalaen har vi piloter som har flydd mange hundre timer i turbin helikopter i vanlige amerikanske helikopterselskaper og som har vært i USA i flere år og har 3-4 000 flytimer når de vender hjem. I den andre enden av skalaen har vi piloter som velger å reise hjem med en gang de er ferdige med utdannelsen. Disse to ytterpunktene vil oppleve at "konverteringen" arter seg veldig forskjellig.

Budsjettet nedenfor kan derfor diskuteres - spesielt for de piloter med svakest erfaringsgrunnlag.

Som man kan se så koster det veldig mye å skaffe seg et IR. Elever som ikke har FAA IR fra før og skal ta et fullt JAA IR fra bunnen av vil møte enda mye høyere priser.

Mange piloter som vender hjem fra USA tar ikke IR i første omgang, men venter til man har en god mulighet for jobb før man investerer de ca kr 170 - 260 000 som skal til for en "konvertering" til et JAA IR.

Merk at man også må ha en Type Rating på den typen helikopter man skal fly for å ta ut et JAA IR. Beregnet pris på dette er tatt med i prisen nedenfor.

Vær også klar over at piloter utdannet i Skandinavia møter akkurat de samme priser på ATPL teori og avgifter til luftfartsmyndighetene i hvert land. Prisene nedenfor gjelder således ikke bare piloter fra Bristow Academy.

Merk at man normalt må ha minst 185 flytimer før man kan starte med "konverteringen" til JAA CPL.

Piloter med lite flytid må regne med å bruke minst 10 flytimer på en "konvertering" fra FAA CPL til JAA CPL.

Norge har innført egne særnorske regler på "konvertering" til JAA CPL som for piloter med lite flytid fra før vil medføre mye mer flytimer enn i Danmark og Sverige, og resten av JAA området.

	Norge	Danmark	Sverige
JAA ATPL teori
- som fjernundervisning	Nkr 43 000	Dkr 48 500
- som klasseromsundervisning		Dkr 102 900	Skr 96 500
- 45% klasserom/55% selvstudie	Nkr 49 800

Avgifter til luftfartsmyndighetene	Nkr 8 210 Nkr 8 210	Dkr 27 700 Dkr 27 700	Skr 9 370

Sum ATPL teori	Nkr 51 210 Nkr 58 010	Dkr 76 200 Dkr 130 600	Skr 105 870

JAA CPL praktisk del (ca 9 flytimer)	ca Nkr 36 000 ca Nkr 36 000
JAA CPL praktisk del (5-10 timer)		ca Dkr 26 800 ca Dkr 26 800	ca Skr 22 500

Avgifter til luftfartsmyndighetene	Nkr 7 240 Nkr 7 240	Dkr 8 255 Dkr 8 255	Skr 7 585

Sum CPL praktisk del	ca Nkr 43 240 ca Nkr 43 240	ca Dkr 35 055 ca Dkr 35 055	ca Skr 30 085

Sum ATPL teori og CPL	ca Nkr 94 450 ca Nkr 101 250	ca Dkr 111 255 ca Dkr 165 655	ca Skr 135 955

JAA IR-ME praktisk del (22 flytimer)	ca kr 260 000 ca Nkr 260 000
JAA IR-SE praktisk del (21,5 flytimer Bell 206 og 10 timer sim)		ca Dkr 185 000 ca Dkr 185 000
JAA IR-SE praktisk del (17 flytimer Bell 206)			ca Skr 225 000

Avgifter til luftfartsmyndighetene	Nkr 5 360 Nkr 5 360	Dkr 6 790 Dkr 6 790	Skr 4 900

Sum IR	ca Nkr 265 360 ca Nkr 265 360	ca Dkr 191 790 ca Dkr 191 790	ca Skr 229 900

Sum ATPL teori/CPL/IR	ca Nkr 359 810 ca Nkr 366 610	ca Dkr 303 045 ca Dkr 357 445	ca Skr 365 895

I Sverige er det mer vanlig å ta CPL teori enn ATPL teori. Dette vil få prisen på en "konvertering" fra FAA CPL til JAA CPL m/CPL teori ned med ca Skr 60 000.

Tallene for ATPL teorien er hentet fra følgende skoler :

Norge : Fjellfly og Luftfartsskolen

Danmark : Learn To Fly (fjernundervisning) inkl ATPL bokpakke

Billund Air Center (klasseromsundervisning)

Sverige : Flygteoriskolan (ATPL-H VFR og IR-H)

Tallene for praktisk del til JAA CPL og JAA IR er hentet fra følgende skoler :

Norge : Fjellfly og EHC

Danmark : Billund Air Center

Sverige : Proflight/Roslagens Helikopterflyg

NB ! Ta høyde for at ikke alle summene stemmer helt på kronen til enhver tid. Det er et stort puslearbeid å sette alt sammen og ha summene oppdatert til enhver tid. I tillegg vil det være variabler mellom hver enkelt elev.

Se "Konvertering FAA - JAA" for egne norske regler for CPL "konvertering" praktisk del. Tallene over viser antatt kostnad for en pilot med mer enn 1 000 flytimer.