Budsjett konvertering

BUDSJETT "KONVERTERING"

BUDSJETTET MÅ BETRAKTES SOM ET FORSLAG.

VIRKELIGE KOSTNADER VARIERER FRA ELEV TIL ELEV.

Å sette opp et dekkende budsjett for et krediteringsprogram eller "konvertering" er helt umulig. Det vil være store variasjoner på erfaringsgrunnlaget og dyktigheten til piloter som kommer tilbake fra USA. I den ene enden av skalaen har vi piloter som har flydd mange hundre timer i turbin helikopter i vanlige amerikanske helikopterselskaper og som har vært i USA i flere år og har 3-4 000 flytimer når de vender hjem. I den andre enden av skalaen har vi piloter som velger å reise hjem med en gang de er ferdige med utdannelsen. Disse to ytterpunktene vil oppleve at "konverteringen" arter seg veldig forskjellig.

Budsjettet nedenfor kan derfor diskuteres - spesielt for de piloter med svakest erfaringsgrunnlag.

Som man kan se så koster det veldig mye å skaffe seg et IR. Elever som ikke har FAA IR fra før og skal ta JAA IR vil møte enda mye høyere priser.

De fleste piloter som vender hjem fra USA tar ikke IR i første omgang, men venter til man har en god mulighet for jobb før man investerer de ca kr 170 - 200 000 som skal til for en "konvertering" til et JAA IR.

Merk at man også må ha en Type Rating på den typen helikopter man skal fly for å ta ut et JAA IR. Beregnet pris på dette er tatt med i prisen nedenfor.

Vær også klar over at piloter utdannet i Skandinavia møter akkurat de samme priser på ATPL teori og avgifter til luftfartsmyndighetene i hvert land. Prisene nedenfor gjelder således ikke bare piloter fra Bristow Academy/HAI.

	Norge	Danmark	Sverige
JAA ATPL teori
- som fjernundervisning	Nkr 39 000	Dkr 50 000
- som klasseromsundervisning		Dkr 107 150	Skr 93 500
- 45% klasserom/55% selvstudie	Nkr 59 500

Avgifter til luftfartsmyndighetene	Nkr 7 820	Dkr 24 945	Skr 4 900

Sum ATPL teori	Nkr 46 820 Nkr 67 320	Dkr 74 945 Dkr 132 095	Skr 98 400

JAA CPL praktisk del (5-6 flytimer)	ca Nkr 20 000		ca Skr 24 000
JAA CPL praktisk del (8-10 timer)		ca Dkr 30 000

Avgifter til luftfartsmyndighetene	Nkr 6 030	Dkr 6 465	Skr 4 900

Sum CPL praktisk del	Nkr 26 030	Dkr 36 465	Skr 24 900

Sum ATPL teori og CPL	Nkr 72 850 Nkr 93 350	Dkr 111 410 Dkr 168 650	Skr 123 300

JAA IR-ME praktisk del (10 flytimer Bell 222 og 10 timer simulator)	ca Nkr 175 000
JAA IR-SE praktisk del (19 flytimer Bell 206 og 10 timer simulator)		ca Dkr 179 000
JAA IR-SE praktisk del (17 flytimer Bell 206)			ca Skr 198 000

Avgifter til luftfartsmyndighetene	Nkr 4 470	Dkr 7 800	Skr 4 900

Sum IR	ca Nkr 179 470	ca Dkr 186 800	ca Skr 202 900

Sum ATPL teori/CPL/IR	Nkr 252 320 Nkr 272 820	Dkr 298 210 Dkr 355 450	Skr 326 200

Tallene for ATPL teorien er hentet fra følgende skoler :

Norge : ScanAviation og Luftfartsskolen

Danmark : Learn To Fly (fjernundervisning) inkl ATPL bokpakke

Billund Air Center (klasseromsundervisning)

Sverige : Flygteoriskolan (ATPL-H VFR)

Tallene for praktisk del til JAA CPL og JAA IR er hentet fra følgende skoler :

Norge : ScanAviation

Danmark : Billund Air Center

Sverige : Proflight/Roslagens Helikopterflyg

NB ! Ta høyde for at ikke alle summene stemmer helt på kronen til enhver tid. Det er et stort puslearbeid å sette alt sammen og ha summene oppdatert til enhver tid. I tillegg vil det være variabler mellom hver enkelt elev.