Pilot Flight Academy (PFA) i Sandefjord er konkurs. Dette medfører dessverre store problemer og dilemmaer for skolen sine elever. Hillsboro…
Norwegian blir stadig større og større. Dermed blir det også et stadig større behov for piloter i selskapet. Så kan man like å jobbe der eller ikke, men uansett blir det pilotjobber ut av veksten. For ungdommer som ønsker å bli trafikkflygere i årene fremover, så er det en god tid å starte sin utdannelse på nå. Aviator College/Academy i Florida, USA, har plass til flere elever. De fleste tidligere skandinaviske elever har lykkes godt med jobber både i Skandinavia og ellers ute i den store verden – selv om det noen ganger kan ta litt lenger tid enn ønskelig i utgangspunktet.
Aviator College/Acedemy ansetter også stort sett alle skandinaviske elever som instruktører etter endt utdannelse – hvis elevene selv ønsker det. Slik har det vært i mange år. Man jobber da som instruktør ved hjelp av F-1 visa i 12-18 måneder og har muligheter for å komme opp i 1 500 flytimer total tid når man reiser hjem. En stor del av disse flytimene er i multi-engine fly, hvilket er en stor fordel når man skal søke om jobb som trafikkflyger.
Les mer om veksten i Norwegian i lenken nedenfor :
